Підпишіться на нас в Google
В Європі запустять новий прямий денний рейс між Римом та Мюнхеном, який дозволить долати шлях між двома країнами без пересадок, повідомляє Travel Off Path.
Італійський високошвидкісний потяг Frecciarossa 1000 почне курсувати між італійською столицею та Мюнхеном влітку 2027 року. Дорога займатиме приблизно 8 годин 30 хвилин в один бік. На відміну від нічних поїздів European Sleeper, це буде денний високошвидкісний рейс.
Наразі, як зазначає Travel Off Path, ті, хто їде цим маршрутом вдень, змушені робити щонайменше одну пересадку, найчастіше в Больцано, Вероні, Болоньї або Інсбруку, залежно від конкретного маршруту. Із запуском нового потяга необхідність шукати стикування посеред Альп зникне.
Видання пов'язує появу нових залізничних маршрутів із загальним невдоволенням подорожами літаком у Європі: чергами на контролі безпеки через нестачу персоналу та запуском нової системи в'їзду-виїзду (EES), яка тепер вимагає від громадян країн, що не входять до ЄС та Шенгенської зони (включно з українцями) здавати відбитки пальців і фото обличчя. У відповідь на це європейські оператори вже кілька років активно роблять ставку на нові залізничні маршрути.
Потяг Рим-Мюнхен матиме такі зупинки: Рим, Флоренція, Болонья, Верона, Роверето, Тренто, Больцано/Бозен, Інсбрук, Мюнхен.
Залізниця в Європі - останні новини
4 вересня стало відомо, що Європа будує "залізничне метро". Зокрема на європейських залізницях було розпочато тестові рейси нових високошвидкісних потягів, які з'єднають Італію, Німеччину та Австрію.
Минулого місяця повідомлялося, що компанія британського мільярдера Річарда Бренсона Virgin Trains отримала доступ до колій для нових маршрутів між Лондоном та Парижем, Брюсселем та Амстердамом у 2030 році.
