Підпишіться на нас в Google
На європейських залізницях розпочалися тестові рейси нових високошвидкісних потягів, які з'єднають Італію, Німеччину та Австрію, пише Independent.
Італійська державна залізнична група Ferrovie dello Stato (FS) розпочала випробування на маршруті Берлін-Мюнхен та Зальцбург-Відень у партнерстві з німецькою Deutsche Bahn та австрійською ÖBB.
Сполучення між Німеччиною та Австрією обслуговуватимуть швидкісні потяги Frecciarossa 1000 компанії Trenitalia, розроблені для руху на залізничних мережах усього континенту.
Запуск комерційних поїздів заплановано до літа 2027 року. Спочатку запрацюють чотири рейси на вже наявних лініях Мілан-Мюнхен та Рим-Мюнхен.
Подорож між Міланом та Мюнхеном триватиме близько шести з половиною годин, із зупинками у Брешії, Вероні, Роверето, Тренто, Больцано та Інсбруку.
Дорога між Римом та Мюнхеном орієнтовно займе вісім з половиною годин, із зупинками у Флоренції, Болоньї, Вероні, Роверето, Тренто, Больцано та Інсбруку.
З грудня 2028 року планують запустити ще десять сполучень, які з'єднають маршрути через Мілан, Рим та Мюнхен з Неаполем і Берліном. Новий сервіс також задовольнить попит на інші європейські напрямки, зокрема Франкфурт та Краків.
"Ми рухаємося до створення європейського швидкісного метро, яке дасть пасажирам сервіс, здатний об'єднати регіони, людей та економіки", - зазначив генеральний директор FS Group Джанп'єро Стрішульйо.
Залізниця в Європі - останні новини
У серпні повідомлялося, що компанія британського мільярдера Річарда Бренсона Virgin Trains отримала доступ до колій для нових маршрутів між Лондоном та Парижем, Брюсселем та Амстердамом у 2030 році. Таким чином за кілька років вона зможе конкурувати з монополістом Eurostar на ринку залізничних перевезень між Великою Британією та материковою Європою.
Раніше стало відомо, що нове пряме залізничне сполучення з Праги до Копенгагена через Берлін і Гамбург повернули зручний спосіб подорожувати між одними з найпопулярніших міст Європи без використання літаків.
