На тлі енергетичної кризи, спричиненої блокуванням Ормузької протоки, Туреччина прискорює будівництво "Стамбульського каналу", повідомляє Business Insider Africa.
Новий штучний шлях проляже паралельно Босфору, з'єднуючи Чорне та Мармурове моря. Як зазначається у матеріалі, канал зможе обслуговувати близько 160 суден або танкерів на день.
За даними видання Express, загальна вартість проєкту становить 23 мільярди євро: 13 мільярдів – на саму артерію, а 10 мільярдів – на інфраструктуру прилеглих територій.
"Сьогодні ми відкриваємо нову сторінку в історії розвитку Туреччини. Ми бачимо Стамбульський канал як проєкт, що рятує майбутнє Стамбула. Він має забезпечити безпеку життя та майна на Босфорі для навколишніх мешканців", - заявив у 2021 році президент Туреччини Реджеп Тайїп Ердоган.
Головна інтрига – право на збір мита. За правилами ООН, природні протоки (як Босфор) є безкоштовними. Проте за штучні канали, як-от Суецький чи Панамський, країни законно беруть гроші. Стамбульський канал дозволить Туреччині монетизувати трафік за прикладом Єгипту.
Для порівняння, доходи Суецького каналу лише за період з 1 січня по 8 лютого 2026 року сягнули $449 мільйонів. Як повідомляє Arab News, МВФ прогнозує зростання цих доходів до $11,9 мільярда до 2030 року.
Ситуація в Перській затоці
Раніше УНІАН писав, що США розпочали масштабну блокаду Ормузької протоки.
"Негайно, починаючи з цього моменту, Військово-морські сили Сполучених Штатів, найкращі у світі, розпочнуть процес блокування будь-яких і всіх суден, що намагаються увійти до або вийти з Ормузької протоки. ... Інші країни братимуть участь у цій блокаді", - написав Трамп
Американський лідер пов’язав відкриття Ормузької протоки для всіх суден із попереднім розмінуванням іранських снарядів. Паралельно з цим під приціл Трампа потрапили компанії, що платили Тегерану за "безпечний прохід": тепер на їхні судна полюватимуть у всьому світі.
Згодом стало відомо, що США відправили для розмінування кораблі, які для цього не призначені. Два американські есмінці вже увійшли в протоку для підготовки до розмінування.
Проте у Business Insider ставлять під сумнів їхню ефективність, оскільки ці кораблі призначені для бойових дій, а не для пошуку мін.
