Статті :

В Україні з наступного року запрацює новий державний орган – Державна соціальна служба, яка буде займатися питаннями соцзахисту населення і прав дітей, але найголовніше - контролювати надання «соціалки». Тобто аудит системи держдопомоги переведуть на нові рейки. УНІАН розбирався, чого чекати українцям (рос.).

Українці вже кілька тижнів знаходяться в шоці через платіжки облгазів. Ці компанії та пов'язані з ними структури «газзбутів», 70% з яких знаходяться у власності бізнесмена Дмитра Фірташа, підвищили ціни своїх послуг в рази і придумують штучні заборгованості для споживачів. УНІАН розбирався, що відбувається. (рос.)

Антитютюнове лобі домагається введення в Україні, мабуть, одної з останніх можливих заборон, яка, на їхню думку, обмежить поширення сигарет. Йдеться про заборону на демонстрацію продукції на вітринах, що і передбачає проект закону 4030а. Парадокс в тому, що немає жодного доказу того, що це спрацює. При цьому дослідження, проведені в Євросоюзі, говорять про те, що цей захід не ефективний. Мета боротьби з тютюном, таким чином, полягає не в перемозі, а в самому процесі. І всі засоби хороші.

Щорічно на дотації аграріям держава виділяє величезні кошти. Але їх отримати практично неможливо. Наприклад, з близько 6 мільярдів цього року освоєно лише 30%. І то - левова частка допомоги пішла в руки МХП Юрія Косюка. Через несправедливий розподіл грошей майже всі аграрні асоціації закликали владу й зовсім скасувати дотації. Їхні вимоги підтримують і деякі представники великого бізнесу.

Україна ще на крок наблизилася до отримання рятівного траншу від МВФ, «Нафтогаз» назвав диверсією дії облгазів, що належать Дмитру Фірташу, які розсилають населенню та бізнесу завищені платіжки, а «Укрзалізниця», через збій в системі, протягом декількох днів перебувала в квитковому хаосі - такі основні економічні новини тижня, що минає (рос.)

Вже який рік Україна бореться з "тіньовою" економікою. Уряд приймає масу заходів, Верховна Рада видає на-гора начебто суттєві закони, але ситуація не змінюється на краще. УНІАН розбирався, чому бізнес вперто не хоче ставати "білим" (рос.).

Росія має заплатити за крадіжку українських активів в анексованому Криму. Міжнародний арбітраж в Парижі ухвалив рішення про стягнення з РФ 1,3 мільярда доларів на користь державного «Ощадбанку». Про перспективи виконання цього рішення в інтерв’ю УНІАН розповів голова правління банку Андрій Пишний.

Агресія Росії щодо України в Чорному морі підняла у світі на новий рівень питання будівництва «Північного потоку-2» - кремлівського зашморгу для Євросоюзу. Єврочиновники вже внесли резолюцію парламенту про припинення підтримки російського проекту, але її розгляд відбудеться тільки в березні. УНІАН з'ясовував, чого слід очікувати нашій країні від Європи, яка вічно "сумнівається" (рос.).

НАЕК «Енергоатом» може стати об’єктом шахрайської схеми з протиправного відчуження державних коштів. Німецька G+H Montage GmbH вирішила через суд стягнути з української держкомпанії борг у 6,8 млн грн за обладнання, встановлене на Чорнобильській АЕС ще далекого 1995 року. Усе б нічого, але 2007 року, коли Енергоатомом керував Андрій Деркач, компанія вже сплатила цей борг у повному обсязі, перерахувавши кошти посереднику ТОВ «Крок 2006». Однак до кінцевого адресата кошти, очевидно, не дійшли. І через 11 років G+H Montage GmbH про це раптово "згадала".

Україна вперше в новітній історії вчиться жити в умовах воєнного стану і поки невідомо, як це позначиться на вітчизняній економіці. Хоча гривня відразу відреагувала - пішла в круте піке, але змогла відіграти позиції. Порадував Євросоюз, який виділив, нарешті, перші 500 млн євро допомоги, позитивні сигнали прийшли і від МВФ, який не злякався воєнного стану і готовий розглянути виділення чергового траншу. Ближче стали і головні повітряні ворота країни - «Укрзалізниця» запустила експрес з центру Києва в аеропорт «Бориспіль» - такі ключові економічні новини тижня, що минає (рос.)

Один з найбільш довгоочікуваних інфраструктурних проектів в Україні – залізничне сполучення Києва з аеропортом «Бориспіль» - був зданий в експлуатацію. Запуск першого рейсу відбувся без фанфар та будь-яких урочистостей. Єдине, що зробили за давньою традицією, напередодні відкриття освятили вагони рейкового автобуса, а також прокотили на новому експресі вище керівництво країни.

Ані багаторічна збройна агресія, ані навіть військовий стан, багатьом російським бізнесам в Україні чомусь не заважають. В це важко повірити? Але це так.

Українська влада розпочала нове "будівництво століття". Через три роки між Дніпром і Запоріжжям повинен з'явитися абсолютно новий аеропорт «Придніпров'я». Однак, таке рішення ставить багато запитань. Експерти відзначають, що, у разі будівництва аеропорту між двома існуючими, виникне проблема для всіх трьох (рос.).

Міністерство соцполітики запропонувало стягувати єдиний соціальний внесок з керівників підприємств, які декларують отримання мінімальної зарплати. Крім того, стягувати ЄСВ хочуть зі всієї частини заробітку високооплачуваних ТОП-менеджерів, що вже викликало негативну реакцію у «білого» бізнесу. Однак ідею вже підтримав президент Порошенко, який у гонитві за електоральною підтримкою лобіює прийняття відповідного законопроекту (рос.).

У бюджеті на 2019-й закладено майже 7 мільярдів на дотації аграріям, як і в цьому році. Але ці гроші до хліборобів практично не доходять. Заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради Михайло Соколов розповів УНІАН, чому фермери не можуть отримати дотації, як чиновники сприяють отриманню мільярдів тільки великими агрохолдингами і що в цій ситуації пропонує малий і середній бізнес.

Порошенко видав указ про введення воєнного стану в Україні на тлі зростаючої агресії Росії. В уряді і Нацбанку заспокоюють – нічого екстраординарного не трапиться: і система управління, і фінанси, і комунікації працюватимуть у штатному режимі. Експерти вважають інакше. УНІАН розбирався в ситуації (рос.).

Після безсонної ночі з четверга на п'ятницю Рада прийняла основний фінансовий документ країни – бюджет на 2019 рік, який відкриває дорогу до нової програми МВФ, керівництво двох великих європейських лоукост-авіакомпаній оголосило про активний розвиток бізнесу в нашій країні, а президент Петро Порошенко проігнорував вимоги «євробляхерів» і підписав закони про нові правила розмитнення автомобілів.

В Україні відбувається чергове підвищення цін на проїзд. І містами країни іде хвиля протестів: Херсон, Тернопіль, Черкаси, Житомир, Суми, Вишневе, Обухів, Ірпінь, Київ… Чиновники пояснюють, що подорожчало паливо, от перевізники і підняли ціни. Але обіцяють якісні транспортні послуги. Втім, не уточнюючи – коли.