Статті :

В останні дні в Україні сталося щонайменше три великих ДТП за участю пасажирських автобусів. Незважаючи на проведення тисяч перевірок автоперевізників, що почалися влітку, більшість із них відбулися лише легким переляком. Результат – ситуація на дорогах глобально не змінилася: українці як ризикували своїм здоров'ям і життям, купуючи квиток на автобус, так і продовжують ризикувати (рос.).

Після восьми місяців коливань, Кабмін все ж наважився підвищити ціну газу для населення до 8550 гривень за тисячу кубометрів, але запевнив, що субсидії будуть надані всім, хто їх потребує. Екстреність такого кроку стала зрозумілою, коли одразу після "газового" рішення уряду надійшла заява МВФ, що з українською владою, нарешті, погоджена нова програма співпраці.

Верховна Рада зробила перший крок для прийняття основного фінансового документа країни - бюджету на 2019 рік, а також розглянула зміни до Податкового кодексу, які передбачають підвищення низки акцизів та зборів. Тим часом, прем'єр-міністр Володимир Гройсман продовжує лаяти попередників за накопичення «великих боргів», при цьому сам слідує порочній практиці жити невідповідно до своїх достатків. Але, мабуть, найголовніша новина тижня, що минає, - підвищення цін на газ для населення, за чим сталася нова угода з МВФ (рос.)

Вивчаючи перспективи реалізації проекту «Енергетичний міст Україна – ЄС», аналітики Атлантичної Ради прийшли до висновку про високий потенціал даного проекту для забезпечення енергетичної безпеки Польщі. Вони також відзначають, що Брюссель, Вашингтон і Київ повинні якнайшвидше обговорити можливість реалізації проекту (рос.).

Біля ЧАЄС починається відродження генерації електроенергії. Нещодавно там відбулося відкриття першої сонячної електростанції, а у майбутньому планується розбудова такими станціями усієї території Чорнобильської зони відчуження. УНІАН цікавився, як з місця «існування» міфічної чупакабри зона перетворюється на хаб альтернативної енергетики.

Рахункова палата приголомшила заявою, що держбюджет України за дев'ять місяців недоотримав майже 94 мільярди гривень. У комплексі з недавнім провалом на казначейському рахунку до чотирирічного мінімуму виникає питання – чи вистачить грошей для виплат зарплат і пенсій українцям та чи не чекає на державний бюджет секвестр?

Обвал на світових фондових ринках потягнув вниз ціни на нафту, що віщує зниження вартості палива в Україні. Хоча особливо радіти не варто - МВФ погіршив прогноз розвитку вітчизняної економіки в 2019 році та не виключає зростання безробіття. Проте збільшилися шанси появи гарячої води в квартирах киян - «Нафтогаз», після врегулювання боргової проблеми, почав подавати газ новому комунальному підприємству «Київтеплоенерго» (рос.)

Ціни на українських АЗС продовжують невблаганно повзти вгору, що викликає закономірне обурення простих українців, аж до мітингів з вимогою перегляду надмірного оподаткування палива. Проте в цей час прилетіла хороша новина - обвал на світових фінансових ринках призвів до здешевлення цін на нафту, що дало надію на падіння цін на бензин і в Україні. Однак експерти попереджають – радіти поки що рано (рос.).

Незважаючи на оголошену урядом війну з бездоріжжям, Україною прокотилася хвиля акцій протесту як місцевих жителів, так і водіїв, які вимагали привести траси до ладу. УНІАН розбирався, де найважче проїхати і що робиться для виправлення ситуації (рос.).

Українці масово замовляють товар з-за кордону, але вже в 2019 році отримувати міжнародні посилки стане проблематично і дуже невигідно. Ось-ось набудуть чинності норми українського законодавства, за якими кожна четверта посилка повинна обкладатися ПДВ, митом та акцизним збором. Поштові оператори шоковані нововведеннями. Адже відсутність механізму підрахунку посилок може зупинити весь імпорт товарів фізособами (рос.).

На українські дороги, після восьми років перерви, повертаються радари. У перший тиждень - у тестовому, попереджувальному режимі. А вже у другій декаді жовтня водіям можуть почати надсилати перші «листи щастя». Правда, не факт, що на даному етапі штрафи не будуть оскаржуватися в судах (рос.).

Уряд відзвітував про готовність до опалювального сезону та затвердив стартову ціну і умови приватизації «Центренерго», однак продаж інших держактивів знову переноситься на наступний рік, а Всесвітній банк озвучив прогноз зростання економіки України та в черговий раз закликав керівництво країни продовжити впровадження реформ - такі основні економічні новини тижня, що минає (рос.)

Через зростання світових нафтових котирувань і знецінення гривні шаленими темпами зростають ціни на паливо. Дров у вогонь підкидає і Росія, яка намагається заборонити Білорусі експорт нафтопродуктів в Україну, хоча експерти вважають такий сценарій малоймовірним. Вони ж зазначають, що нинішні світові ціни на нафту - дуті й цей міхур, як це неодноразово було в історії, може лопнути в будь-який момент (рос.).

Ціни на пальне летять догори, вслід за нафтою і курсом валют. А водії голосують гривнею за дешеве. Цим і користуються підпільні ділки. За два роки тіньовий ринок автомобільного пального просадив державний бюджет на мільярд доларів. То хто ж стоїть за золотим підпарканним паливним бізнесом?

Уряд Володимира Гройсмана доклав усіх зусиль, аби внести до парламенту проект Держбюджету на 2019 рік не 31 грудня, а в вересні, як того і вимагає закон і як мало кому з прем'єрів це зазвичай вдається.

Переговори з Міжнародним валютним фондом про черговий транш затягуються через розбіжності щодо ціни газу для населення, Кабмін оголосив війну корупції в будівельній галузі, а аграрії продовжують нарощувати торгівлю з Євросоюзом, який ставить під сумнів виділення Україні фінансової допомоги через існування «схем» ухилення від сплати податків (рос.)

Влітку, коли увага загалу млявіє від спеки, урядовий комітет схвалює найбільший нафтогазовий проект в історії України. Надра із трильйонним запасом газу вирішують передати офшорній компанії Юзгаз БіВі. Кому уряд Гройсмана віддає справжнє українське ельдорадо, і як високопосадові ділки роблять бізнес на рівному місці?

В інтерв’ю УНІАН виконуючий обов’язки голови Держгеонадр Олег Кирилюк розповів, за якою схемою наближені до влади компанії кожен раз отримують спецдозволи на видобуток, коли нарешті почнуть проводити відкриті аукціони та за яких умов іноземні інвестори можуть зайти в Україну.

В інтерв’ю УНІАН виконуючий обов’язки голови Держгеонадр Олег Кирилюк розповів, за якою схемою наближені до влади компанії кожен раз отримують спецдозволи на видобуток, коли нарешті почнуть проводити відкриті аукціони та за яких умов іноземні інвестори можуть зайти в Україну.

Президент Петро Порошенко виступив із щорічним посланням до парламенту, який вже розпочав обговорення поданого урядом проекту бюджету на наступний рік, а переговори з Міжнародним валютним фондом про черговий транш затягуються - такі ключові економічні новини тижня, що минає (рос.)