Підпишіться на нас в Google
Пасажирам круїзного лайнера, який мав безперервно подорожувати світом, наказали зійти на берег. Як пише Express, подорож усього життя несподівано зупинилася, а компанія-оператор пояснила це різким зростанням витрат на пальне - у понеділок вранці навколосвітній рейс лайнера Villa Vie Odyssey перервали в Камбоджі.
Ренді Кассінгем, один із приблизно 650 людей, які мешкають на борту 195-метрового судна місткістю 24 344 тонни, стверджує, що на внутрішній дошці повідомлень для пасажирів опублікували звернення, в якому йшлося, що організаторам не вдалося забезпечити пальне, необхідне для продовження роботи. Тому у той же день після обіду Odyssey тимчасово припинить експлуатацію. Екіпаж залишиться на борту, щоб обслуговувати судно та підтримувати роботу його основних систем.
"Усі мешканці мають зійти на берег сьогодні до 14:00. Якщо хтось не встигне забрати всі свої речі до висадки, будь ласка, зв’яжіться зі службою обслуговування пасажирів, щоб узгодити їхнє повернення. Для цього будуть доступні шатли, які курсуватимуть до 18:00 завтра. Наразі це вся інформація, яку ми маємо. Ми повідомлятимемо про подальші зміни в міру надходження нових даних", - йшлося у зверненні.
Представник компанії Villa Vie Residences повідомив Express, що вона призупинила роботу в Камбоджі, поки шукає способи впоратися з надзвичайним зростанням витрат на пальне та оцінює можливі варіанти реструктуризації й докапіталізації.
Компанія пояснила ситуацію подорожчанням пального, вартість якого різко зросла після того, як ізраїльські та американські сили розпочали бомбардування Ірану. Це призвело до закриття Ормузької протоки та скорочення світових постачань нафти.
"У регіонах, де працювала компанія, витрати на пальне різко зросли. Якщо раніше щомісячні витрати на пальне в розрахунку на одну каюту в середньому становили близько 1800 доларів (1350 фунтів стерлінгів), то останнім часом у деяких районах Азії вони, за оцінками, сягнули 6000–8000 доларів", - пояснив співрозмовник ЗМІ.
Компанія не може просто перекласти таке значне подорожчання на мешканців судна - у результаті дефіцит коштів створив нестерпний фінансовий тиск на нинішню бізнес-модель, додав представник компанії.
За його словами, компанія співпрацює з пасажирами, щоб організувати їхню висадку та знайти тимчасове житло. Villa Vie Residences визнає, що цей період є складним і руйнівним для звичного життя пасажирів, членів екіпажу та працівників, і заявляє, що намагається підтримати всіх, кого торкнулася ситуація.
На сайті Villa Vie зазначено, що лайнер мав відвідати 147 країн і понад 425 портів, здійснюючи безперервну подорож із навколосвітнім маршрутом кожні три з половиною роки.
"Від фіордів Нової Зеландії до храмів Південно-Східної Азії, від пряних ринків Індії до берегів Шрі-Ланки – відкрийте для себе всі куточки світу під час найдовшої безперервної житлової морської подорожі", – йдеться в рекламному описі.
Однак із лютого судно дедалі менше часу проводило у відкритому морі.
"Від початку конфлікту наприкінці лютого ми вжили значних заходів для скорочення споживання пального, зокрема сповільнили рух за маршрутом і збільшили час перебування в портах. Проте цих заходів виявилося недостатньо, щоб компенсувати надзвичайне зростання витрат на пальне. Ми не змогли й надалі покривати збитки, спричинені експлуатацією судна", - повідомив представник Villa Vie Residences.
Він зазначив, що перекласти всі додаткові витрати на мешканців нереалістично. Протягом наступних 60 днів компанія зосередиться на підтримці пасажирів, екіпажу та працівників, водночас працюючи над реструктуризацією й докапіталізацією компанії. Ця робота триває, але жодного гарантованого результату наразі немає.
За словами представника Villa Vie Residences, компанія продовжує оцінювати можливі шляхи виходу із ситуації, однак жодної угоди щодо фінансування чи іншої транзакції поки не укладено. Про суттєві зміни обіцяють повідомляти додатково.
Ця новина, ймовірно, стане серйозним ударом для пасажирів - багато хто витратив величезні суми грошей і докорінно змінив своє життя, щоб оселитися на борту лайнера, йдеться у статті.
Ще у 2023 році Мередіт Шей готувалася вирушити в круїз Life at Sea, який тоді широко рекламували як найдовшу комерційну морську подорож в історії. Однак напередодні відплиття вона отримала погані новини: компанія повідомила пасажирам, що не має справного судна, тому запланований рейс скасовують.
У результаті сотні клієнтів, які вклали в цей проєкт свої заощадження та готувалися залишити звичне життя на суші, так і не змогли вирушити в подорож.
"Я продала будинок, відправила всі речі на зберігання, виїхала з квартири й уже збиралася продати автомобіль. Але я не з тих, хто постійно жаліє себе. Є така пісня: "Обтрусися й спробуй знову". Саме так я і вчинила. Я дозволила собі 12 годин на жалість до себе, а потім сказала: "Гаразд, тепер ти вільна. Зроби щось". Жодних зобов’язань – узагалі нічого, що тебе стримує", – розповідала Мередіт у 2025 році.
Вона вирішила не відмовлятися від своєї мрії та придбала місце в круїзі Villa Vie Odyssey. Цим проєктом керують, зокрема, люди, які стояли за невдалим круїзом Life at Sea. Жінка зважилася на це попри провал попереднього проєкту та проблеми, з якими зіткнувся Villa Vie Odyssey на початку роботи. Лайнер мав вирушити з Північної Ірландії у травні 2024 року, однак через проблеми з балерами керма пасажири застрягли в місті більш ніж на чотири місяці. Тоді двоє пасажирів, Анджела Харсані та Джан Перроні, встигли познайомитися, закохатися й навіть одружитися на березі річки Лаган у Белфасті.
Попри всі труднощі, Мередіт усе ж вирішила продовжити реалізацію своєї мрії. Вона орендувала розкішні апартаменти на восьмому поверсі лайнера на п’ять років. Це коштувало їй 159 тисяч доларів, а щомісячний платіж за проживання становив 7999 доларів. Загалом витрати мали сягнути приблизно 630 тисяч доларів.
Що відомо про круїз
Як писав УНІАН, довічна оренда каюти на круїзному лайнері стає трендом. Зокрема у 2025 році було анонсовано побудову нового розкішного судна, пасажири якого зможуть постійно проживати на борту. Проєкт запустила круїзна компанія Villa Vie Residences під робочою назвою Project Lumina.
Йшлося, що вартість каюти з видом на океан стартуватиме від 540 тисяч доларів. Більш дорогі каюти-люкс коштуватимуть вже 900 тисяч доларів. Villa Vie Residences вже тоді пропонувала пасажирам придбати, або орендувати до кінця життя каюту на борту свого круїзного лайнера Odyssey.
