Українські війська за минулі п'ять днів двічі вразили цілі в районі острова Зміїний. Спочатку техніку, включаючи системи ППО, потім два катери проекту 03160 "Раптор". Це маленькі, але надзвичайно верткі (по спокійній воді швидкість до 48 вузлів) патрульні катери, які можуть перевозити до 20 осіб "пасажирів"... Послідовність операцій і те, які цілі вражені, наштовхує на цікаві висновки. Навіть не як "військових експертів", а просто з точки зору логіки.
Про спробу розгойдати ситуацію в Придністров'ї, думаю, всі чули. І можливо навіть бачили "карти ударів з ПМР" чи то на Одесу, чи то північніше, в напрямку Миколаєва. Так, ось, біда: особового складу і техніки в Придністров'ї (кажу сумарно, з контингентом ЗС РФ) не вистачить ні для одного, ні для другого.
Натомість проблеми в Придністров'ї, помножені на протиріччя Гагаузької автономії та Кишинева на суттєві проросійські настрої на півночі (крім Гагаузії) країни, можуть створити нову точку напруженості. Але це не така велика проблема для України, а, швидше за все.
Щоб зрозуміти, що може бути проблемою, слід поглянути на карту півдня Одеської області
Щоб зрозуміти, що може бути проблемою, слід поглянути на карту півдня Одеської області. На Дунаї, як мінімум, чотири порти, здатних приймати кораблі класу річка-море (а один і морські судна). Вгору по річці (річковим транспортом) - маршрути торгівлі з країнами ЄС. Вниз за течією - Чорне море. І заблокувати вихід з гирла у РФ не виходить, оскільки по річці проходить кордон України і Румунії. Тобто, для нас це потенційні маршрути експорту (який поки практично стоїть). А затяжна війна вимагає працюючої економіки (гроші потрібні).
Через цей же регіон йде більше половини поставок з Румунії. А це і паливо, і боєприпаси, і, часом, навіть техніка, якщо що. У нас війна - все це необхідно.
До чого тут карта? Дивіться на дороги. У регіон веде або дорога через формально молдавську територію (через Паланку), або по мосту через Дністрівський лиман. Залізниця - тільки через лиман. На міст вже двічі за минулий тиждень прилітало від росіян.
А тепер уявіть собі, що на території регіону діють кілька ДРГ противника, які кошмарять і автодорогу Одеса-Рені. Теоретично, з ними можна розібратися, перекинувши частину військ від Одеси. Але якщо є дороги. А якщо міст в Затоці знову пошкоджений, а в Молдові заворушення (пам'ятаємо, що друга дорога - через Молдову і для перекидання силовиків треба, як мінімум, ставити до відома владу цієї країни). Поліцію, війська, природно, перекинеш в будь-якому випадку - питання в швидкості.
Таким чином, ДРГ, невеликі десанти, небезпечні.
В теорії робоча ідея окупантів щодо створення проблем на півдні Одещини, почала пробуксовувати
Тепер з точки зору росіян. Що необхідно для ефективного закидання і роботи ДРГ?
Скритність підготовки (щоб противник не впізнав твої плани). А також можливість приховано закинути і, якщо що, надати підтримку (тобто, наявність якоїсь бази в межах досяжності).
Тепер дивимося на острів Зміїний. Менше 40 км до берега, причому до дельти Дунаю (де непомітно підійти дуже навіть можна). Логічний вибір місця для бази і точки координації роботи груп. А щоб українська сторона не відстежувала, на острів затягнули системи ППО (працювати проти БПЛА) і засоби зв'язку. Довелося, адже раніше ця функція покладалася на крейсер "Москва", та той потонув. Після чого підтягнули до острівця катери типу "Раптор", які конструктивно призначені для висадки десанту (до 20 осіб) на морське узбережжя і в гирла річок. А за рахунок свого розміру і швидкості, це не мета для ракет типу "Нептун" - складно і неефективно.
Відповідь України була проста. Спочатку гримнули ППО на острові. Небо "відкрилося". А через добу Байрактарами накрили і катери (які виконували човникові рейси, вивозячи трупи одних і завозячи нових).
Таким чином, в теорії робоча ідея окупантів щодо створення проблем на півдні Одещини, почала пробуксовувати.
На жаль, але сама затія розхитати регіон в Москві не скасована. І Зміїний - зручна локація в такій роботі. Тому те, що сталося біля його берегів, є щось більше, ніж просто пару підірваних катерів.
Але, з іншого боку, це привід уважно стежити за новинами з регіону.
Ігар Тишкевич, політичний аналітик Українського інституту майбутнього
