Статті :

У другій половині серпня українців, разом із тепловим, ледь не вхопив ціновий удар. Ціна скрапленого газу, який використовують багато автомобілістів як альтернативу дорогому бензину, зросла на АЗС на понад 60%. В останні дні літа ціни, однак, стабілізувалися і почали потроху знижуватися, а експерти запевнили, що вже у вересні ринок повернеться на докризові показники. Але залишається відкритим питання, чи зробить країна уроки з цієї кризи. (рос.)

У найближчі п'ять років найбільший аеропорт країни – «Бориспіль» - має намір витратити на свій розвиток близько 14 мільярдів гривень. Такі наполеонівські плани буквально підірвали соціальні мережі. Але менеджмент головних повітряних воріт України запевняє: колосальні інвестиції вкрай необхідні, інакше суттєво збільшити пасажиропотік не вдасться (рос.).

Про необхідність реформувати транспортну систему Житомира говорили багато років. Проблеми з транспортом були ті ж, що і в інших містах - застарілий парк трамвайно-тролейбусного управління, борги держави перед ним за перевезення пільговиків, старі маршрутки і так далі. Останні два роки в цій сфері намітились суттєві зміни, проте про завершення реформи транспортної сфери обласного центру говорити рано (рос.).

Українсько-польським потягом «Київ-Львів-Перемишль» українці могли скористатися і до безвізу, адже знали цей маршрут. Та 12 червня відкрито іще один – «Ковель – Хелм».

Дискусійне питання виносилося на розгляд виконкому міської ради кілька разів. Перевізники неодноразово протестували, добиваючись підвищення вартості проїзду.

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян в інтерв`ю УНІАН розповів, за що так гостро критикує главу «Укрзалізниці», хто є «смотрящим» у цій компанії, як йдуть реформи в транспортній галузі та чому він готовий боротися «до останнього патрона» на своїй посаді.

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян в інтерв`ю УНІАН розповів, за що так гостро критикує главу «Укрзалізниці», хто є «смотрящим» у цій компанії, як йдуть реформи в транспортній галузі та чому він готовий боротися «до останнього патрона» на своїй посаді.

Власники іномарок з іноземними номерами на цьому тижні спробували взяти в облогу Київ, домагаючись легалізації тимчасового ввезення автомобілів і зниження митних платежів. До сих пір любителі уживаних авто тренувалися в перекритті окремих ділянок українського кордону в Закарпатській та Львівській областях (рос.)

Технічний дефолт, багатомільярдні збитки, тотальна корупція, катастрофічне зношення та брак рухомого складу. З такими проблемами, хоч і з новим менеджментом, проводжає 2016 рік найбільша держкомпанія України - «Укрзалізниця» (рос.)

23 грудня запрацював новий залізничний маршрут швидкісного потяга «Інтерсіті+» Київ-Львів-Перемишль. УНІАН приєднався до першої хвилі його пасажирів та випробував цей шлях до Європи.

Українські водії з 1 грудня можуть отримувати виплати по «автоцивілці» безпосередньо у своїй страховій компанії. Правда поки скористатися прямим врегулюванням ОСАЦВ зможуть клієнти тільки 16 страховиків-ініціаторів змін. Нововведення повинні значно прискорити виплати постраждалим, але при існуючій реалізації зміни відчує лише чверть водіїв (рос.)

Екс-директор з технічної політиці "Укрзалізниці" і колишній голова науково-дослідного центру залізничного транспорту в інтерв'ю УНІАН розповів, як у найбільшої держкомпанії виник дефіцит вантажних вагонів і чому 90% використовуваного нині рухомого складу, що належить "Укрзалізниці", слід вважати небезпечним.

В Україні збільшилася кількість польських експатів. До радника з реформ Бальцеровича, голови "Укрзалізниці" і рок-музиканта Бальчуна додався і Славомир Новак, який з понеділка приступив до виконання обов'язків глави скандального держагентства "Укравтодор" (рос.).

Міністр інфраструктури України в інтерв`ю УНІАН розповів про те, на які проекти буде спрямований 1 мільярд доларів кредитів, чи планується підвищення залізничних тарифів, яке місто йому сниться вночі, а також – оцінив перші результати діяльності керівників «Укрзалізниці» та «Укрпошти». 

Міністр інфраструктури України в інтерв`ю УНІАН розповів про те, на які проекти буде спрямований 1 мільярд доларів кредитів, чи планується підвищення залізничних тарифів, яке місто йому сниться вночі, а також – оцінив перші результати діяльності керівників «Укрзалізниці» та «Укрпошти». 

«Укравтодор» заявив про розкрадання на місцях сотень мільйонів при ремонті доріг. Щоб покінчити з цим, держагентство пропонує запровадити новий метод, який дозволяє реально виявити, скільки грошей «закатали» в асфальт. Експеримент вже проведено і він дав перші результати (рос.)

Ключова річкова артерія України - Дніпро переживає період відродження. Однак поки справа відновлення пасажирських перевезень здійснюється переважно руками ентузіастів. Чи підтримає центральна та регіональна влада благородну ініціативу пожвавити український Йордан? (рос.)

Голота на вигадки хитра: щоб відремонтувати дороги на Миколаївщині місцева влада вирішила... оголосити надзвичайну ситуацію. Такий фінт дозволяє попросити у Кабміну грошей на дороги з резерву держбюджету (рос.).

Заступник глави Адміністрації президента України, секретар Національної ради реформ Дмитро Шимків в інтерв’ю УНІАН розповів, які головні напрямки розвитку української ІТ-галузі, як збільшити частку інноваційних послуг у структурі вітчизняного ІТ-ринку, скільки ІТ-спеціалістів залишило Україну за останні роки, чому більшість стартапів, що створюють українці, зареєстровані за кордоном та що необхідно зробити, щоб це змінити.