Статті :

Флагман українського літакобудування "Антонов" в останні роки не проводить серійного виробництва літаків та перебуває в пошуку заміни комплектуючих виробництва російських заводів. Про те, як ДП "Антонов" намагається розв'язати свої проблеми та знайти нових партнерів – в інтерв'ю УНІАН розповів президент компанії Олександр Донець (рос.).

За кілька років розвинені країни почнуть відмовлятися від дизельних та бензинових транспортних засобів на користь електричних. Україна намагається не відставати від світових трендів та планує вже через 10 років значною мірою перейти на екологічні види транспорту, зокрема громадського. Як українські міста просуваються в цьому напрямку та чого бракує, щоб повністю пересісти на електричний громадський транспорт, розібрався УНІАН.

Україна програла «транзитний» спір з Росією в рамках Світової організації торгівлі. СОТ відхилила претензії нашої країни, хоча дії Кремля практично позбавили Україну прямого торговельного сполучення із Середньою Азією. Фіаско в торгових спорах для нас вже третє за рахунком. Чому це відбувається і чи можна виправити ситуацію (рос.)?

Керівник держпідприємства «Адміністрація морських портів України» Райвіс Вецкаганс в інтерв'ю УНІАН розповів про те, які інвестиційні проекти в українських портах будуть реалізовані в цьому році, коли, нарешті, в Україні буде відроджено круїзне судноплавство, а також про те, чи варто очікувати зниження портових зборів. (рос.)

Керівник держпідприємства «Адміністрація морських портів України» Райвіс Вецкаганс в інтерв'ю УНІАН розповів про те, які інвестиційні проекти в українських портах будуть реалізовані в цьому році, коли, нарешті, в Україні буде відроджено круїзне судноплавство, а також про те, чи варто очікувати зниження портових зборів. (рос.)

Техногеннонебезпечна ситуація на АЗС України, особливо тих, що торгують скрапленим газом і перебувають поза законом, знову здетонувала. Внаслідок пожежі на автозаправці в Кропивницькому ввечері 27 березня постраждали четверо людей. УНІАН дізнавався, скільки в Україні таких АЗС й хто контролює їхню безпеку (рос.).

Постійне бездоріжжя б’є по колесах авто українців та по їх гаманцю. Влада звітує про рекордні ремонти доріг, та насправді бреше. Адже навесні асфальт, який в Україні вже став на вагу золота, зійшов разом зі снігом.

За столичним Подільсько-Воскресенським мостом усі 15 років його будівництва тягнеться скандальна слава. Попри те, що «переправа на Троєщину» вже стала «золотою», на її будівництві продовжують освоювати кошти. Причому робить це «Кузня на Рибальському», якою донедавна володів Петро Порошенко.

Керівник «Укравтодору» Славомір Новак в інтерв'ю УНІАН розповів про плани щодо ремонту і будівництва доріг, про відсоток виявлених недоліків після ремонтів, а також про те, що буде з мостами-довгобудами та про вартість першої платної дороги зі Львова в прикордонний Краківець.

Керівник «Укравтодору» Славомір Новак в інтерв'ю УНІАН розповів про плани щодо ремонту і будівництва доріг, про відсоток виявлених недоліків після ремонтів, а також про те, що буде з мостами-довгобудами та про вартість першої платної дороги зі Львова в прикордонний Краківець.

Вже скоро завершується пільговий період розмитнення «євроблях». Які хитрощі вигадали чиновники, аби здерти із водіїв якнайбільше грошей? Хто не хоче, аби українці знали про тіньові заробітки? Та чому «євробляху» легше спалити, ніж розмитнити?

Влада Запоріжжя вирішила закрити проїзд великогабаритного транспорту через дамбу ДніпроГЕСу, мотивуючи це її аварійним станом та побоюючись, що дамба може обвалитися. Рішення має вступити в законну силу протягом найближчого місяця (рос.).

Міністр інфраструктури України в інтерв'ю УНІАН розповів про роботу разом із західними партнерами над новим пакетом санкцій проти Росії за агресію на Азові та наші збитки внаслідок неї, плани України по ремонту і будівництву доріг, ставлення до провадження НАБУ проти себе, зміни, які чекають на залізничний транспорт у країні, а також про те, коли можуть здати у концесію Центральний залізничний вокзал у Києві.

На Тернопільщині спостерігається бум з оновлення магістральних доріг. Минулоріч після ремонту трас, які ведуть через область із заходу на схід, транспортні потоки зросли більш як у 2,5 рази. А вже цього року дорожники обіцяють зробити не менш комфортним проїзд з півночі на південь. Даний напрямок є стратегічним, адже дозволить багатьом водіям істотно скоротити відстань мандрівки при поїздці в Карпати, у той же Буковель. Про плани, які мають намір реалізувати найближчим часом в дорожньому господарстві Тернопільщини, спілкуємося з начальником обласної Служби автомобільних доріг Богданом Юликом.

Австрія вважається досить дорогою країною для відпочинку, але, тим не менш, вона продовжує вабити туристів зі всього світу своєю мальовничою природою, розкішною імперською архітектурою і яскравим культурним життям. УНІАН починає серію публікацій про подорожі по Австрії, в яких ми розповімо, як можна заощадити і що обов'язково варто відвідати. У першому випуску – секрети поїздок по Австрії на поїзді.

У 2018 році Україна скерувала на дороги рекордні 40 мільярдів, що дозволило різко наростити обсяги робіт по всій країні. Паралельно з цим залізничники взялися за оновлення вагонного парку, а також було добудовано найбільший інфраструктурний проект десятиліття - Бескидський тунель в Карпатах.

Українські аеропорти показали рекордний пасажиропотік, поява нових лоукост-авіакомпаній знизила ціни на авіаквитки, а уряд всерйоз націлився на відродження регіональних аеропортів - такі головні підсумки 2018 року в авіаційній галузі (рос).

Один з найбільш довгоочікуваних інфраструктурних проектів в Україні – залізничне сполучення Києва з аеропортом «Бориспіль» - був зданий в експлуатацію. Запуск першого рейсу відбувся без фанфар та будь-яких урочистостей. Єдине, що зробили за давньою традицією, напередодні відкриття освятили вагони рейкового автобуса, а також прокотили на новому експресі вище керівництво країни.

Українська влада розпочала нове "будівництво століття". Через три роки між Дніпром і Запоріжжям повинен з'явитися абсолютно новий аеропорт «Придніпров'я». Однак, таке рішення ставить багато запитань. Експерти відзначають, що, у разі будівництва аеропорту між двома існуючими, виникне проблема для всіх трьох (рос.).