Авіаційний експерт Богдан Долінце повідомив, що наземним транспортом може бути набагато швидше, дешевше та простіше організаційно проводити перевезення, ніж враховувати всі ризики пов’язані з авіаційними перевезеннями.
"Можна говорити про умовний гуманітарний коридор до аеропорту "Львів", але при цьому маємо розуміти, про які види товарів там іде мова. Якщо ми говоримо про вантажні перевезення, то ми маємо розуміти який тип вантажів будуть відносити до гуманітарних. Швидше за все їх об’єм і умовні типи вантажів будуть дуже лімітовані. І можливо наземним транспортом це може бути набагато швидше, дешевше і простіше організаційно проводитися ніж враховуючи всі ризики пов’язані з авіаційними перевезеннями", - розповів експерт в коментарі кореспонденту УНІАН.
Долінце підкреслив, що наявні небезпеки польотів мають бути мінімізовані або принаймні не виходити за дозволені межі. За словами експерта, за один рейс страховка може коштувати до десятки тисяч доларів. Що в принципі робить його нерентабельним з точки зору будь-яких комерційних перевезень.
"Стосовно пасажирських перевезень, то вимоги до рівня безпеки польотів ще вищі. Вантажні перевезення напевно зможуть відкритися швидше і легше ніж пасажирські. Адже для пасажирських перевезень з точки зору страхових компаній значно вище умови. Тому що у разі пошкодження або збиття відповідного літака компанії мають здійснювати дуже великі виплати. Тому напевно, щоб почати вести мову про можливість відновлення пасажирських рейсів спочатку необхідно хоча б налаштувати і підтвердити можливість безпечного виконання вантажних рейсів", - пояснив він.
Відновлення авіасполучення в Україні
Як повідомляв УНІАН, український повітряний простір було закрито 24 лютого 2022 року через повномасштабну війну, яку розпочала Росія проти України. Через війну українці можуть полетіти тільки з аеропортів в сусідніх державах Європи.
Також 2 травня міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба прокоментував прогноз Євроконтролю про обмеження польотів над Україною до 2029 року. Тоді він зазначив, що при наявності винищувачів F-16 були б шанси відкрити аеропорт у Львові.
12 травня стало відомо, що генеральний директор Міжнародного аеропорту "Бориспіль" Олексій Дубревський вважає, що міжнародні авіаперевізники бачать потенціал України та хочуть бути готовими до відновлення польотів, як тільки це стане можливим з питань безпеки.
Довідка УНІАН. У червні цього року голова Львівської ОВА Максим Козицький заявив, що Львівський аеропорт можуть відкрити в межах гуманітарного коридору. Він тоді зазначив, що це питання було підняте і в адміністрації сподіваються, що так, як наразі є зерновий коридор, може бути й гуманітарний, забезпечений Європейським Союзом.
