Гозопровід, ГТС

Як передає кореспондент УНІАН, про це в інтерв'ю журналістам заявив заступник голови правління Національно акціонерної компанії «Нафтогаз України» Вадим Чупрун.

«Deutsche bank спільно з німецькими компаніями, зокрема Ferrostaаl, не проти взятися за модернізацію всієї ГТС України. Це великий обсяг у межах 5-7 млрд доларів», - сказав Чупрун.

При цьому він підкреслив, що кошти, необхідні для модернізації ГТС, на порядок нижчі обсягів асигнувань, необхідних для будівництва обхідних газопроводів, які зараз будує Росія.

Відео дня

Як повідомляв УНІАН, 2 липня 2012 року НАК «Нафтогаз України» і компанія Ferrostaаl (Німеччина) підписали меморандум про взаєморозуміння щодо модернізації обладнання магістрального газопроводу «Союз». Документом передбачається модернізація обладнання на газокомпресорній станції «Бар» (Вінницька обл.) магістрального газопроводу «Союз». Метою даного проекту реконструкції є подовження терміну експлуатації газових турбін і газових компресорів станції на наступні 15 років, зниження обсягів споживання паливного газу газовими турбінами приблизно на 28% при повному навантаженні обладнання та підвищення коефіцієнта корисної дії газових компресорів.

11 грудня 2012 року «Укртрансгаз» і Deutsche Bank підписали угоду про відкриття кредитної лінії в розмірі 53,5 млн євро для модернізації компресорної станції «Бар» газопроводу «Союз».

У травні 2013 року стало відомо, що Міністерство енергетики та вугільної промисловості України планує до вересня підписати кредитну угоду на суму 308 млн дол. із Європейським банком реконструкції та розвитку, а також Європейським інвестиційним банком для фінансування робіт із модернізації української частини магістрального газопроводу «Уренгой – Помари – Ужгород». За інформацією Міненерговугілля, попередня вартість модернізації вищезгаданого магістрального газопроводу становитиме 519 млн дол., з яких 308 млн дол. – кредит вищезгаданих фінансових організацій, решта суми буде забезпечена за рахунок власних коштів НАК «Нафтогаз України».