Як повідомляється на сайті відомства, в ході розслідування МАК провів польовий етап розслідування, розшифровку та аналіз записів бортових і наземних засобів контролю. Також фахівці МАКу вивчили дані про підготовку фахівців служби УВС, аеродромної служби та членів екіпажу, а також про режим праці та відпочинку та аналізі систем управління безпекою польотів в аеропорту "Внуково", Внуковском центрі ОВС та авіакомпанії. Також були вивчені медичні документи і результати судово-медичних досліджень, представлені дані про технічне обслуговування і технічну експлуатацію літака.
Читайте такожУ загибелі голови Total у "Внуково" винні п'яні працівники аеропорту
Результатом роботи комісії став остаточний звіт, який був направлений в Бюро з розслідувань авіаційних подій Франції і Управління з безпеки Нідерландів. "Зазначені держави брали участь у розслідуванні", - пояснили в комітеті.
Як повідомляв УНІАН, в ніч на 21 жовтня 2014 року в московському аеропорту "Внуково" при зльоті розбився приватний літак Falcon 50, на борту якого перебував Крістоф де Маржері. Разом з ним загинули 3 члени екіпажу, всі вони були французами. Після авіакатастрофи було порушено кримінальну справу за ч. 3 ст. 263 Кримінального кодексу РФ ("порушення правил безпеки руху і експлуатації судна повітряного транспорту, що призвело з необережності смерть двох і більше осіб").
У справі про катастрофу літака була арештована низка службовців аеропорту, однак у вересні 2015 року всі фігуранти справи були звільнені у зв'язку з граничним строком утримання під вартою.
