Росія звернулася до США із проханням дозволити їй купувати літаки Boeing за кошти заморожених державних активів після припинення вогню в Україні. Про це повідомляє Вloomberg з посиланням на особу в Москві, ознайомлену з цим питанням.
Ця особа розповіла виданню, що хоч цей запит не є умовою згоди на перемир'я, "Росія розуміє, що заморожені кошти не можуть бути використані для купівлі літаків без припинення вогню". Водночас, зазначається, угода про купівлю літаків може стати частиною послаблення санкцій у разі припинення бойових дій.
"США не будуть обговорювати будь-які економічні зобов'язання, доки не буде досягнуто припинення вогню", - заявив речник Ради національної безпеки Браян Х’юз у відповідь на прохання прокоментувати, чи справді Росія зверталася до США з таким проханням.
Державний департамент США відмовився від коментарів, пише Вloomberg, а представники Кремля та компанії Boeing наразі не відповіли на запити щодо коментарів.
У США є близько 5 мільярдів доларів російських активів, загалом же США та їхні союзники заморозили майже 280 мільярдів доларів російського центрального банку.
Також, ідеться, Росія публічно звернулася до США із проханням зняти санкції з її флагманської авіакомпанії ПАТ "Аерофлот" і дозволити відновити пряме авіасполучення між країнами. Наразі США публічно не відповіли на цю пропозицію.
Видання оцінює, що перспективи потенційного відновлення продажу Boeing до Росії зростають, оскільки американський літакобудівник зазнає тиску на інших ринках через тарифи, запроваджені президентом США Дональдом Трампом. Адже Китай наказав своїм авіакомпаніям припинити постачання літаків американського виробництва.
Вloomberg нагадав, що після вторгнення в Україну у 2022 році РФ через накладені санкції зазнає проблем з ремонтом літаків. Російські авіакомпанії змушені канібалізувати деталі своїх реактивних літаків і шукати інші способи постачання компонентів і обслуговування, потенційно поставивши під загрозу стандарти безпеки.
Станом на початок минулого року російські авіакомпанії закупили 165 літаків Boeing і Airbus, або близько 40% від загального флоту РФ, писало РБК з посиланням на власні підрахунки.
Також у публікації вказано, що перший віцепрем'єр РФ Денис Мантуров у лютому заявляв, що Москва готова відновити співпрацю з Boeing, який до вторгнення в Україну був основним покупцем російського титану.
Проблеми Boeing і тарифи США: що відомо
Як повідомляв раніше УНІАН, ще до запровадження тарифів 2 квітня прогнозувалося, що через нову тарифну політику президента США Дональда Трампа компанії Boeing може постраждати більше, ніж її конкурент Airbus. Politico писало також, що компанія ризикує втратити позиції на китайському ринку.
15 квітня стало відомо, що у зв’язку з торговельною війною зі Сполученими Штатами Китай наказав зупинити постачання літаків Boeing. Пекін також попросив китайських авіаперевізників припинити будь-які закупівлі авіаційного обладнання та запчастин у американських компаній. Наказ з'явився після того, як Китай оприлюднив відповідні мита в розмірі 125% на американські товари. Ці мита фактично подвоїли вартість літаків і запчастин американського виробництва, що зробило недоцільним для китайських авіакомпаній закупати деякі з них.
