Підпишіться на нас в Google
Утримання автомобіля обходиться дорого, але витрати можуть сильно відрізнятися залежно від того, на чому він працює. Британець, який володів електромобілем Tesla Model 3, вирішив підрахувати, скільки він витратив за шість років експлуатації, пише Supercar Blondie.
Автор YouTube-каналу Electric Vehicle Man розповів, що він володів Tesla Model 3 шість років і проїхав на цьому електромобілі майже 100 000 кілометрів. Він підрахував усі витрати – від технічного обслуговування та зарядки до знецінення автомобіля. Також чоловік порівняв їх із витратами на аналогічний автомобіль із бензиновим двигуном.
Блогер зазначив, що обслуговування Tesla Model 3 виявилося напрочуд дешевим. За чотири роки він один раз відвідав сервісний центр Tesla, замінив салонний фільтр і встановив нові щітки склоочисників. Разом із проходженням двох техоглядів це все обійшлося в 300 доларів.
Витрати на зарядку, за словами чоловіка, також виявилися нижчими, ніж він очікував. За чотири роки він витратив на зарядку близько 2 400 доларів, причому більшу частину часу електромобіль заряджався вдома. Ще 2 700 доларів блогер витратив на заміну шин.
Однак чоловік був розчарований тим, наскільки сильно знецінився автомобіль за чотири роки. Він купив електромобіль за 54 000 доларів, а тепер він коштує близько 24 000 доларів.
Блогер підрахував, що з урахуванням зниження вартості електромобіля його експлуатація за чотири роки обійшлася в 35 000 доларів. За його оцінками, подібний автомобіль із бензиновим двигуном, який витрачає в середньому 6 літрів на 100 км, за той самий пробіг витратив би палива на суму близько 10 700 доларів, тоді як витрати на зарядку Tesla склали 2 400 доларів.
Він зазначив, що якби йому довелося купувати автомобіль сьогодні, він обрав би старий електромобіль, дозволивши комусь іншому взяти на себе основну частину витрат, при цьому, як і раніше, користуючись перевагами нижчих витрат на технічне обслуговування та зарядку.
Нещодавно блогер продав електромобіль і розповів, якими виявилися витрати вже за шість років. Ще за два роки він проїхав на авто близько 37 000 кілометрів.
Чоловік продав свою Tesla Model 3 за 16 600 доларів. Це означає, що вартість електромобіля знизилася приблизно на 37 600 доларів порівняно з початковою ціною.
Незважаючи на всі мінуси, блогер заявив, що все ще вважає загальні витрати на утримання електромобіля розумними для абсолютно нового автомобіля. Він підкреслив, що власники електрокарів зможуть значно заощадити, якщо будуть заряджати своє авто вдома.
Власник Porsche Taycan перевірив, що буде, якщо розрядити електромобіль у дорозі
Раніше автор YouTube-каналу The MacMaster в одному зі своїх відео показав, що станеться, коли в електромобіля повністю розрядиться акумулятор. Він їздив на своєму Porsche Taycan доти, доки індикатор заряду не показав 0%.
Коли заряд батареї знизився до 5%, електромобіль перейшов у "аварійний режим". Після цього автомобіль обмежив швидкість для економії енергії.
Блогер заявив, що дуже хвилювався, коли заряд батареї знизився майже до 0% на автомагістралі. Він підкреслив, що це досить небезпечно.
