На Одещину у напрямку дунайських портів за добу пройшла рекордна з 24 лютого кількість суден. Зокрема, через гирло Бистре суднового ходу Дунай – Чорне море пройшло 7 суден, а через румунський канал Суліна — 4.
Про це УНІАН повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури.
Зазначається, що 27 серпня в напрямку українських дунайських портів (Ізмаїльського, Ренійського та Усть-Дунайського) через гирло Бистре та румунський канал Суліна пройшли 11 суден загальним обсягом 45 тис. тонн.
"Це рекордний показник з 24 лютого, початку повномасштабного вторгнення Росії", - йдеться у повідомленні.
Зокрема, через гирло Бистре суднового ходу Дунай – Чорне море пройшло 7 суден, а через румунський канал Суліна — 4. За словами міністра інфраструктури України Олександра Кубракова, з березня вже вдалось перевезти через дунайські порти понад 4 млн тонн зерна - на даний час це більше, ніж усіма іншими видами транспорту.
За його словами, ця динаміка збільшення — суттєва. Якщо в березні порти обробляли на експорт тільки 16,5 тис. тонн агропродукції, то вже в липні показник становив майже 1,4 млн тонн.
Також Кубраков повідомив, що наразі Мінінфраструктури працює над удосконаленням експортної логістики на Дунаї, зокрема над безперешкодним сполученням між портами залізничними шляхами, в тому числі забезпечуючи пряме залізничне сполучення.
"За умови системних інвестицій та виконання програми з модернізації портів на Дунаї можливо збільшити їхню потужність до 25 млн тонн вантажів на рік. До речі, вже стартував спільний проект Міністерства інфраструктури та ЄБРР щодо дослідження експортної логістики у Бессарабії. За два місяці ми отримаємо пропозиції для планування державних, державно-приватних та приватних інвестицій, міжнародних проєктів та проєктів за кошти міжнародних фінансових організацій", - сказав він.
Як повідомляв УНІАН, на початку липня гирло Бистре суднового ходу Дунай - Чорне море стало доступним для проходу суден, які перевозять українську агропродукцію. Це відбулося завдяки звільненню Збройними силами України острова Зміїний. До цього захід в українські дунайські порти був можливим винятково через канал Суліна, який пролягає територією Румунії.
