У пік туристичного сезону мандрівники іноді стикаються з таким неприємним явищем, як овербукінг, коли авіакомпанії продають більше квитків, ніж є місць у літаку.
У такому випадку перед посадкою на рейс персонал авіаперевізника шукає добровольців серед пасажирів, готових за певну компенсацію поступитися своїм місцем іншим і погодитися вилетіти наступним доступним рейсом. Якщо бажаючих не знайдеться, представники авіакомпанії самі обирають "жертву" і виплачують щедру компенсацію.
Втім, досить часто авіакомпанії намагаються мінімізувати суму компенсації, вдаючись до певних хитрощів. Зокрема, 47-річний чоловік на ім'я Массіміліано, який мав летіти з Рима (Італія) до Ларнаки (Кіпр) минулого літа, потрапив у неприємну історію з угорським лоукостером Wizz Air.
Як пише Which? Travel з посиланням на розповідь чоловіка, коли виявилося, що на цьому рейсі не вистачає місць для всіх пасажирів, які купили квитки, співробітники Wizz Air запропонували Массіміліано компенсацію в розмірі 400 євро і новий рейс через два дні. Але, чекаючи на виліт у готелі, він помітив щось дивне: на його рахунок у профілі Wizz Air було зараховано лише 100 євро у вигляді ваучерів на квитки авіакомпанії, які не підлягають обміну. П'ять місяців потому він все ще боровся за обіцяну суму.
Массіміліано запевняє, що він не хотів добровільно поступатися своїм місцем, персонал Wizz Air змусив його. Згідно з європейськими законами про захист прав пасажирів, у випадках примусового зняття з рейсу або відмови у посадці пасажир має законне право на компенсацію у розмірі від 220 до 520 фунтів стерлінгів (близько 250-600 євро), залежно від відстані та часу затримки. Ця захисна норма, відома як EC261 або UK261, діє щоразу, коли ви летите британською або європейською авіакомпанією, або будь-якою авіакомпанією з аеропорту Великої Британії чи Європи.
Коли Массіміліано зняли з рейсу, співробітники авіакомпанії навіть видали йому бланк "Відмова у посадці", в якому зобов'язалися виплатити йому компенсацію у розмірі 400 євро.
Пізніше в Wizz Air заявили, що Массіміліано погодився на їхню "пропозицію про добровільне перебронювання" – непомітний пункт під час онлайн-реєстрації, в якому пасажирів запитують, чи готові вони розглянути можливість посадки на пізніший рейс, якщо місць буде недостатньо, в обмін на 100 євро Wizz Credits.
Однак у цьому пункті не вказано, що, якщо пасажир на це погодиться, авіакомпанія розглядатиме це як відмову від його законного права на компенсацію за статтею EC261 і, відповідно, від сотень євро, якщо його згодом знімуть з рейсу.
І хоча авіакомпанія все одно зобов'язується доставити пасажира до пункту призначення, у разі згоди на пропозицію під час реєстрації доброволець втратить своє законне право на оплачуване проживання в готелі, якщо чекати доведеться цілу ніч.
"На жаль, це сталося через наземний персонал, який не врахував добровільну пропозицію, яку Массіміліано вже прийняв… один із агентів проігнорував добровільну пропозицію (100 євро) і заповнив форму з неправильною сумою в 400 євро", – пояснили ситуацію в Wizz Air.
У підсумку компанія принесла чоловікові вибачення, погодившись виплатити йому 400 євро, і заявивши, що проводить додаткове навчання співробітників. І хоча Wizz Air наполягала на тому, що він добровільно погодився, Массіміліано не пам'ятає, щоб хоч якось приймав їхню "пропозицію". У будь-якому разі, Wizz Air нічого не робить, щоб попередити потенційних добровольців про те, що, якщо вони поставлять галочку у відповідному полі, це буде розцінено як згода на меншу компенсацію, ніж та, на яку вони мають законне право.
Чому авіакомпанії пропонують гроші за відмову від місця
Авіакомпанії мають право знімати пасажирів з рейсів. Вони регулярно продають більше місць, ніж необхідно, розраховуючи на те, що деякі пасажири не з'являться в аеропорту, щоб максимізувати прибуток. Але у Великій Британії та ЄС існують правила, що захищають пасажирів у подібних ситуаціях. Авіакомпанії не можуть вибирати людей, яким буде відмовлено в посадці, поки не запросять добровольців і не повідомлять їм про їхні права.
При цьому авіакомпанія зобов'язана надати нічліг, тому пасажири мають повне право торгуватися за хороше розміщення в готелі та попросити підвищення класу обслуговування.
Перш ніж приймати будь-яку добровільну пропозицію, також варто перевіряти дрібний шрифт і/або заздалегідь уточнити всі деталі у персоналу авіакомпанії.
Якщо щось незрозуміло, пасажир має право сказати "ні". Якщо він згоден на угоду, варто попросити її в письмовій формі із зазначенням імені та підписом відповідального співробітника авіакомпанії.
Якщо пасажира знімають з рейсу проти його волі, він повинен наполягати на тому, щоб співробітники авіакомпанії продовжили пошук добровольців. Якщо авіакомпанія наполягає, важливо заявити про своє право на компенсацію за формою EC261, проживання та харчування на час затримки.
Авіакомпанії, такі як Wizz Air, розраховують на те, що пасажири не знають про свої права, а тому важливо бути готовим до подібних ситуацій.
Інші корисні поради авіапасажирам
Як повідомляв УНІАН.Туризм, раніше туристів попередили про поширену помилку з багажем – нанесення деяких особистих даних на багажні бирки на випадок втрати валізи може становити серйозну небезпеку.
Також пасажирам розповіли про простий спосіб заощадити на купівлі води в аеропорту.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Буде хаос: досвідчений бортпровідник попередив про небезпеку чорних шкарпеток у літаку
- Експерт назвав 3 шкідливі звички з багажем, які призводять до хаосу в літаку
- Більше місця, менше шуму: колишня стюардеса назвала найкращі місця в літаках Ryanair
Читайте свіжі новини туризму, шукайте ідеї для подорожей і дивіться мальовничі фото з усього світу на Telegram-каналі УНІАН.Туризм.
