Європейське агентство авіаційної безпеки (EASA) зняло 22-місячну заборону на польоти для Boeing 737 MAX в європейські аеропорти.
Про це йдеться в сюжеті ТСН.uа.
Читайте такожКомпанія Boeing виплатить $2,5 мільярда штрафу через авіакатастрофи
"Провівши ретельний аналіз, ми прийшли до висновку, що літаки 737 MAX можуть безпечно повернутися до польотів", — заявив головний виконавчий директор відомства Патрік Кі.
В EASA підкреслили, що проведена оцінка була повністю незалежною.
Boeing 737 MAX: що відомо
Середньомагістральний літак Boeing 737 MAX місткістю 200 пасажирів і з дальністю польоту 6,5 тис. кілометрів експлуатується з травня 2017 року, володіє високими економічними характеристиками та є найбільш продаваною моделлю в історії корпорації. До авіакатастроф і пандемії Covid-19 число замовлень на нього перевищувало чотири тисячі.
Авіакатастрофи за участю літаків Boeing 737 MAX
- 29 жовтня 2018 року пасажирський Boeing 737 Max авіакомпанії Lion Air впав в море через кілька хвилин після вильоту з аеропорту Джакарти, загинули всі 189 осіб, що знаходилися на борту. Це була перша катастрофа новітньої моделі одного з найпопулярніших у світі літаків.
- Через п'ять місяців при схожих обставинах розбився ще один Boeing 737 Max - в Ефіопії. На борту літака знаходилися 149 пасажирів і 8 членів екіпажу, ніхто не вижив. Це були громадяни 35 країн світу, в тому числі близько 20 співробітників ООН.
- Після трагедії в Ефіопії регулятори по всьому світу заборонили літакам сімейства MAX літати.
- Звіт про аварію в Індонезії був оприлюднений 25 жовтня 2019 року, він зайняв 353 сторінки. У ньому наголошується, що до авіакатастрофи призвела низка неполадок, порушень і помилок - з боку як компанії-виробника, так і перевізника і його пілотів.
- Індонезійські слідчі дійшли висновку, що причиною падіння літака стали механічні та конструктивні проблеми в системі поліпшення характеристик маневрування (Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS) - вона у фоновому режимі коригувала дії пілота.
- MCAS була встановлена на Boeing 737 MAX через те, що відносно старий за конструкцією літак оснастили новими двигунами великої потужності. Багато пілотів взагалі не підозрювали про існування MCAS, здатної при несправності датчика кута атаки примусово відправити літак в пікірування.
- Корпорація Boeing внесла зміни в програмне забезпечення, розташування кабелів в корпусі літака і керівництво для льотного складу.
- 18 листопада 2020 року Федеральне управління цивільної авіації США дозволило повернути в стрій літаки Boeing 737 MAX.
- Європейське агентство авіаційної безпеки в жовтні заявило, що внесені в конструкцію і програмне забезпечення зміни зробили їх досить безпечними для відновлення експлуатації в Європі, але конкретна дата поки не названа.
