Українська авіакомпанія «Дрім Вінд» почала виконувати внутрішні рейси за маршрутом Київ-Миколаїв-Київ.
Читайте такожУ "Борисполі" застрягли понад 170 людей, які повинні були летіти в Хургаду
Як передає кореспондент УНІАН, відповідна інформація розміщена на онлайн-табло Миколаївського аеропорту.
Зокрема, сьогодні, 26 грудня, «Дрім Вінд» виконала перший внутрішній рейс з міжнародного аеропорту «Київ» ім. Ігоря Сікорського до Миколаївського міжнародного аеропорту, який останній раз приймав регулярний рейс навесні 2013 року.
За даними сервісу Flightradar24, Boeing авіакомпанії «Дрім Вінд» вилетів з Києва о 09:23 ранку і приземлився в Миколаєві о 10:06.
Нагадаємо, раніше планувалося, що «Дрім Вінд» почне виконувати рейси за маршрутом Київ-Миколаїв-Київ із 22 грудня, однак запланований на цей день рейс був скасований через недостатню кількість проданих квитків.
Як повідомляв УНІАН, раніше інформацію про старт рейсів за маршрутом Київ-Миколаїв-Київ з 22 грудня оприлюднив в. о. директора аеропорту «Миколаїв» Федір Барна на своїй сторінці в Facebook.
За його даними, цього року на 29 грудня запланований ще один переліт між Миколаєвом і Києвом.
У січні 2019 року рейси заплановані на 2, 4, 8, 11, 14, 18, 21, 25, 28 числа, в лютому - на 1, 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25, а останній рейс запланований на 1 березня.
Також, за інформацією Барни, вартість квитка в одну сторону для пасажира без пільг становитиме 2400 грн, для студентів і дітей (2-11 років) – 800 грн, для дітей до 2 років – 240 грн, а в бізнес-класі – 4200 грн.
Також є можливість раннього бронювання за 10 днів до вильоту за нижчою ціною.
Довідка УНІАН. Українська авіакомпанія «Дрім Вінд» з'явилася цього року.
В реєстрі за авіакомпанією «Дрім Вінд» значаться два Boeing 737-300 з реєстраційними номерами UR-CRL і UR-CRМ.
Перше повітряне судно було випущено в 1990 році, друге — у 1991-му. В Держреєстр вони внесені 18 липня і 27 червня відповідно. Директором авіакомпанії числиться Савостьянов Микола Володимирович.
Миколаївський аеропорт побудований в 1944 році і протягом тривалого часу використовувався як військовий, для Збройних Сил СРСР. Пізніше почав виконувати функції цивільного аеропорту. Останній регулярний рейс був здійснений навесні 2013 року. У 2016 році аеропорт був відключений від енергопостачання за борги.
У 2017 році все майно комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Миколаїв» було передано на баланс КП «Агентство розвитку», яке реорганізовано в КП «Миколаївський міжнародний аеропорт».
