В майбутньому електромобілі відіграватимуть важливу роль у скороченні викидів парникових газів, але поки що вони не є ідеальним варіантом. На сьогодні більшість електромобілів працюють на літій-іонних акумуляторах, виготовлених з важких металів, таких як нікель і кобальт. Їх поставки обмежені, а умови видобутку не відповідають нормам.
Читайте такожЄС виділить мільярдні субсидії на виробництво батарей для електромобілів
У IBM Research Battery Lab є вирішення – нова батарея, в якій відсутні важкі метали. Замість них – матеріали, отримані з морської води, пише itc.ua.
За даними IBM, нові акумулятори можуть перевершити існуючі літій-іонні батареї за вартістю, часом зарядки (не менше п'яти хвилин, щоб досягти 80%), питомою потужністю та енергоефективністю. Така батарея менш пожежонебезпечна, її можна використовувати в літаках, електромобілях і розумних енергосистемах.
У новому джерелі живлення використовуються три нових запатентованих матеріали, включаючи катодний матеріал, який не містить кобальту і нікелю, а також рідкий електроліт. Ця унікальна комбінація здатна пригнічувати утворення дендритів металевого літію під час зарядки, що знижує ймовірність загоряння акумулятора.
Щоб вивести нову батарею за межі лабораторії, команда дослідників IBM уклала партнерську угоду з Mercedes-Benz, постачальником електролітних батарей Central Glass і виробником батарей Sidus.
У подальших планах – розробка акумулятора, підвищення його продуктивності та пошук ще більш безпечних і високопродуктивних матеріалів.
