Статті :

Влада обіцяла українцям зниження цін на газ, та насправді з нового року доводиться платити більше. Причина – розділення платіжок і потреба платити нібито за постачання газу «до дверей» будинків окремо від оплати безпосередньо за саме блакитне паливо. Тож найгарячіше комунальне питання 2020 року: скільки, кому, чим і за що платити?

Український державний монополіст «Укрзалізниця» підписала меморандум про стратегічне партнерство з німецьким залізничним перевізником Deutsche Bahn. Та чи стане сил німцям навести лад в українському залізничному господарстві, зважаючи, що і в Німеччині справ по горло, а пасажири скаржаться на високі ціни й сервіс?

Рада, незважаючи на бурхливі протести опозиції, приступила до другого читання законопроекту про ринок землі, президент Зеленський анонсував "лавину інвестицій" в Україну, уряд запустив мобільний додаток "Дія" та програму доступних кредитів, а "Укрзалізниця" уклала контракт з німецьким залізничним перевізником - такі ключові економічні новини тижня, що минає (рос.)

Програма дешевих кредитів для українських підприємців «5-7-9» стартувала на початку лютого - банки отримали перші тисячі заявок, а клієнти - перші кредити. Говорити про успіх або провал ініціативи української влади занадто рано, але деякі ризики очевидні вже на старті (рос.).

Світові ринки різко відреагували на ситуацію з коронавірусом в Китаї. Особливо чутливими виявилися нафтові торговельні майданчики - котирування обвалилися до річного мінімуму. УНІАН розпитав експерта аналітичного центру DiXi Group Геннадія Рябцева, чого варто очікувати найближчим часом на глобальних ринках і як ситуація відгукнеться на Україну.

Гривня знов у зоні турбулентності. Курс повзе вгору, але не просто розібратися, добре це, чи погано. Експерти хапаються за голову. Адже «висока» гривня під кінець року аж ніяк не показує реальну ситуацію в українській економіці.

Євросоюз на засіданні Ради асоціації Україна-ЄС відзначив прогрес розпочатих в нашій країні реформ та виділив допомогу на розвиток фермерства, Кабмін змінив керівництво в «Укрзалізниці» і Фонді соцстраху, а Нацбанк знизив облікову ставку до трирічного мінімуму - такі головні економічні новини тижня, що минає (рос.)

Заступник міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства Тарас Висоцький розповів УНІАН, як уряд планує здешевлювати кредити під купівлю ділянок після запуску ринку землі й загалом підтримувати агровиробників у 2020 році, які нові перспективи очікують українських аграрних експортерів та чи може Міністерство аграрної політики знову стати окремою структурою.

Народні депутати від «Слуги народу» розробили законопроект про запровадження в Україні загальнообов'язкового накопичувального пенсійного забезпечення. УНІАН розбирався, як ця система буде працювати і чи зможуть українці самостійно забезпечити собі безбідну старість (рос.).

Налякана кліматичними змінами Європа має намір радикально зменшити обсяг шкідливих викидів у атмосферу і вимагає цього від своїх партнерів. УНІАН розбирався, чи готова Україна прийняти виклик часу і в найближчі тридцять років збільшити частку відновлюваних джерел до 70 відсотків у своєму енергетичному балансі, заплативши за цю трансформацію сотні мільярдів гривень (рос.).

Більше сотні громадян Китаю померли від нового коронавірусу. Масштаб епідемії наростає, поширюючись на інші країни світу. Реакція, яка настала, почала набувати рис масового психозу і позначається на глобальних ринках, що неминуче зачепить українську економіку. (рос.)

Уряд оприлюднив оцінку чисельності населення України. Це не був стандартний перепис, якийсь «електронний». Тим не менш, нас нарахували трохи більше ніж 37 мільйонів осіб. За час незалежності – мінус 15 мільйонів. Що ці цифри означають та чи буде Кабмін змінювати економічні плани через скорочення населення? (рос.)

Президент Володимир Зеленський на економічному форумі в швейцарському Давосі пообіцяв для сміливих зарубіжних інвесторів в українську економіку ввести інститут персональної «інвестняні». Експерти зі скепсисом оцінюють перспективи ініціативи, оскільки влада досі не змогла розв'язати фундаментальні проблеми, через які великий бізнес обходить стороною Україну (рос.).

Державний монополіст "Укрзалізниця" розпочала "залізничну оптимізацію" задовго до планів запросити в консультанти німців з Deutsche Bahn. Однак "реформа" не так робить УЗ більш економічно успішною, як вбиває окремі регіони.

Президент України Володимир Зеленський на економічному форумі в Давосі пообіцяв зарубіжним інвесторам «няню», Мінфін випустив бонди на 1,25 млрд євро за рекордно низькою ставкою, а уряд визначився з чисельністю населення нашої країни - такі основні економічні новини тижня, що минає (рос.)

Україна розмістила євробонди на 1,25 мільярда євро під рекордно низькі відсотки. УНІАН розбирався, для чого нашій країні потрібні ці гроші, і як вплине ця угода на національний фінансовий ринок і курс національної валюти. (рос.)

Національний залізничний перевізник - "Укрзалізниця" на порозі змін. Як повідомив прем'єр Олексій Гончарук, її трансформацією займеться оператор залізниць Німеччини Deutsche Bahn, який в майбутньому зможе взяти її в управління. До нового життя українську компанію поведе новий керівник, оскільки нинішній голова "Укрзалізниці" Євген Кравцов подав у відставку (рос).

Підписаний в кінці 2019 року п'ятирічний контракт на транзит газу між «Нафтогазом України» і російським «Газпромом» принесе нашій країні мільярди доларів доходу і час для збільшення власного видобутку газу та скорочення його споживання. Виконання цього складного завдання дозволить нашій країні на рівних протистояти Росії. (рос.)