Статті :

Державний залізничний монополіст "Укрзалізниця" та урядовці оголосили про плани з березня підвищити ціни на пасажирські квитки. Підходи до тарифів на вантажні перевезення також будуть переглянуті.  Спроба компанії вийти в "плюс" в умовах коронакризи ставить багато питань і викликає негативну реакцію суспільства.

У парламенті зареєстрований законопроект, який повністю реформує галузь пасажирських автоперевезень. Після ухвалення документа все, нібито, стане на цивілізовані "колеса". Українцям роками обіцяють навести лад у цій сфері, але поки безрезультатно. Чи вийде цього разу?

У 2020 році українська влада запустила проект будівництва доріг і соціальних об'єктів «велике будівництво». Явний акцент на дорожньому будівництві дозволив встановити рекорди у цій сфері й зробив її візитною карткою нової влади. Плани на 2021 рік ще більш грандіозні та передбачають зростання кількості відремонтованих доріг у півтора раза (рос.).

Україна рекордними темпами ремонтує власні дороги. Ключове місце в цьому відведено програмі "Велике будівництво", в рамках якої уже відремонтовано майже 4 тисячі кілометрів шляхів. Проте, коронакриза та урядова політика економії ставлять питання: наскільки доцільною є ця масштабна програма в кризові часи.

В столиці розквітає багатомільйонний бізнес на евакуації авто. На штрафмайданчиках – аншлаг. Десятки водіїв щодня штурмують кабінети авточиновників… і головне – касу, куди треба занести гроші, аби забрати машину. Скільки і хто заробляє на «прибиранні» автопорушників? І чи діляться бізнесмени своїм прибутком з топ-чиновниками КМДА?

Україна починає відроджувати річкове судноплавство. Верховна Рада прийняла базовий закон для внутрішнього водного транспорту, який має задати курс стратегічного розвитку галузі. Проте, існуючий гнітючий стан річкового судноплавства робить відродження національної річкової економіки важкою справою.

У 2021 році на власників авто чекає нововведення – "реформований" податок на "залізного друга". Відповідний законопроект поданий Кабміном до Ради. УНІАН розбирався, що зміниться в правилах транспортного збору. (рос.)

Україна відроджує мережу регіональних аеропортів. В проекті держбюджету на наступний рік уряд пропонує виділили на цю програму 3 мільярди гривень. Проте, коронакриза, низький попит пасажирів та сумніви авіакомпаній можуть внести корекцію в амбітні плани.

Водії "євроблях" знову виходять на протести. Причина – підвищення штрафів і висока ймовірність втратити авто і водійські права. Що завадило їм розмитнити свої автівки, чому вони зараз поза законом і як розв’язання цього питання може повернути обов’язковий техогляд?

Лишитися без "залізного друга" можна дуже легко, а от повернути викрадений автомобіль – надзвичайно важко. Причому, навіть тоді, коли сам знайшов і злодіїв, і свою машину. Шахраї за повернення автомобіля просять до половини вартості автівки. А поліція може бути в долі.

Заблоковані банківські картки, автівки у розшуку, заборона виїзду за кордон. Такі санкції вводять, якщо ви… вчасно не заплатили штраф за порушення правил дорожнього руху. І проблема у тому, що водії часто навіть не знають про свої штрафи, допоки не стикнуться з проходженням «квесту» від держави з розблокування своїх коштів. Країна в смартфоні зламалася.

Голова підкомітету з питань річкового транспорту комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури, ідеолог і один із авторів гучного законопроекту про внутрішній водний транспорт (№1182-1-д), який повинен зробити революцію у вітчизняній транспортній галузі, і розгляд якого в другому читанні заплановано на 30 вересня, Артем Ковальов, розповів УНІАН про суть глобальної реформи і про те, в якому критичному стані перебуває українська річкова інфраструктура зараз.

Вони чатують під вікнами вашого дому чи на закритій парковці. І їх не зупинять ані камери відеоспостереження, ані сигналізація, ані спеціальні блокатори замків. Найнадійніші захисні системи ваших авто для них - дитячі забавки. За лічені хвилини вони вкрадуть ваше авто. Допомагає їм у цьому надсучасна техніка, яку запросто можна придбати в Україні.

Мінінфраструктури ініціює повернення обов’язкового техогляду, скасованого ще у 2012 році. Такий крок насторожив громадськість, оскільки відмова від техогляду була пов’язана, в першу чергу, з корупційною складовою при його проходженні.

Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроект, яким «водії» електроскутерів, гіробордів, моноциклів і cігвеїв віднесені до повноцінних учасників дорожнього руху. У документі виписані їх права і обов'язки, а також адміністративна відповідальність. Що чекає любителів «тихої» їзди? (рос.)

«Укрзалізниця» після семи місяців очікування нарешті отримала нового повноцінного керівника. В середу Кабмін призначив головою правління компанії 56-річного Володимира Жмака. Перед ним стоїть, напевно, найбільший виклик в житті – перетворити проблемне підприємство на локомотив національної економіки.

Дорожнє господарство України потерпає від перевантаження важковагового транспорту. Це призводить до швидкого руйнування дорожнього полотна. Одним з інструментів вирішення цієї проблеми повинні стати цементобетонні технології. Де та скільки бетонних доріг побудує «Укравтодор», розбирався УНІАН.

Замислюєтеся пересісти з автомобіля на велосипед або почати двоколісні сімейні вилазки вихідними? На жаль, ви запізнилися - хороший велосипед сьогодні не просто засіб пересування, а, почасти, вже розкіш.

Державний монополіст «Укрзалізниця» замість виконання ролі локомотиву національної економіки раз по раз наштовхується на критику. При чому як з боку бізнесу, так і з боку пасажирів. В той же час, топ-менеджери компанії отримують зарплати з багатьма нулями. Чи є вона виправданою?