Маніпулятивна інформація, що розповсюджується в онлайн-виданнях про зловживання на будівництві доріг за рахунок фонду боротьби з COVID-19, не відповідає дійсності та висновкам перевірки.
Про це заявляє Укравтодор.
"Цифри ймовірних встановлених порушень під час проведення закупівель Укравтодору, на які посилаються у ЗМІ, не мають свого підтвердження ані в офіційному опублікованому звіті Державної аудиторської служби, ні офіційному листі цієї служби до Укравтодору щодо результатів перевірки (від 21.05.2021)", - кажуть в агентстві.
За словами першого заступника голови Укравтодору Андрія Івка, всі зауваження Держаудитслужби стосуються формальних порушень на етапі закупівель, а не будівництва конкретних об’єктів. Частину зауважень виправлено під час моніторингу, однак всі інші зауваження оскаржені в суді.
Відтак говорити про мільярдні втрати бюджету, як це подають у деяких онлайн-виданнях, некоректно.
"Зауваження стосуються випадків, коли, наприклад, не вказано адресу замовника чи не вказано мову формування пропозиції. Такі формальні порушення не впливають на саму процедуру закупівлі та її результати. У висновку, 99% судових рішень щодо оскарження моніторингів прийнято на користь замовників", - пояснив Івко.
Він підкреслив, що у звіті ДАСУ щодо закупівель Укравтодору вказано, що "за підсумками державного фінансового контролю можна зробити висновок про те, що кошти Фонду використано за цільовим призначенням та з дотриманням вимог чинного законодавства, але чинна система контролю, яку забезпечують підприємства та установи, що входять до сфери управління Укравтодору, з огляду на проблемні питання, потребує змін".
Зокрема, йдеться про залучення незалежного технагляду, розробку методики оцінки неякісних робіт, а також забезпечення контролю протягом усього циклу експлуатації об’єктів.
Укравтодор враховує ці зауваження, і за останні 2 роки ввів незалежний технагляд на ключових об’єктах інфраструктури, а експертизу проєктів зробив обов’язковою, додає відомство.
