Про це заявив на брифінгу заступник головного конструктора російського трасового радіолокаційного комплексу "Утес-Т" науково-виробничого об'єднання "Ліанозовський електромеханічний завод" Віктор Мещеряков, повідомляє РИА Новости.
Читайте такожКатастрофа МН17: в Росії вже опублікували "відповідь" на розслідування Нідерландів
"Ніяких сторонніх повітряних об'єктів поблизу від малайзійського літака радіолокатор не фіксував. Виняток становлять два цивільних судна з номерами 1775 і 4722. Перше судно перетиналося з малайзійським літаком задовго до катастрофи, а друге знаходилося на відстані більше 30 кілометрів від нього. До моменту руйнування літака ми спостерігаємо відсутність сторонніх об'єктів", — сказав він.
Нагадаємо, в Росії стверджували, що один український літак був у безпосередній близькості від MH17 у день катастрофи. Це було "підтверджено" даними російських радіолокаторів і декількома свідками з місцевих, які зуміли розгледіти в повітрі на висоті 10 км "один, а може і два Су-25".
Генеральний конструктор літака спростував російську версію катастрофи MH17 і підкреслив: Су-25 не може збити літак, що летить на висоті 10,500 метрів.
Слідство, проведене Радою безпеки Нідерландів, прийшло до висновку, що літак "Малазійських авіаліній" рейсу МН17 був збитий в повітрі над східною Україною ракетою "Бук".
Довідка УНІАН. 17 липня 2014 року в небі над Донецькою областю підтримувані Росією терористи збили літак "Боїнг-777" компанії Malaysia Airlines, що виконував рейс Амстердам - Куала-Лумпур. Літак був збитий із зенітно-ракетного комплексу "Бук". Всі 298 осіб, які перебували на борту, загинули. Переважна більшість з них - 194 пасажира були громадянами Нідерландів. 38 загиблих були громадянами Австралії.
Літак впав в районі Шахтарська в зоні, яка контролюється бойовиками. Тіла загиблих перевезли в Нідерланди для проведення впізнання і експертиз. 24 липня Україна делегувала розслідування катастрофи літака Нідерландам.
