У деяких частинах світу океани і моря мають тенденцію замерзати. І долати крижані води звичайні судна не можуть – принаймні без допомоги криголамів.
Ці судна розбивають, подрібнюють і очищають замерзлий морський лід, роблячи маршрути доступними для звичайних суден, пояснює ресурс Slash Gear. Можна подумати, що криголами розрізають замерзлі води гострими носами, але насправді це не так.
Такі кораблі побудовані з округлим, похилим носом, призначеним для підйому на лід, який згодом розбивається під величезною вагою судна. Для здійснення підйому такі судна використовують надзвичайну тягову силу і корпуси, що мають посилену конструкцію.
"Вони також використовують спеціальні системи, що зменшують тертя між кораблем і оточуючим льодом, через який він пропливає. Сучасні криголами зазвичай рятують інші судна, що потрапили в пастку замерзлих вод; інші їхні обов'язки включають супровід комерційних суден, підтримку наукових експедицій і підтримання ліній постачання в Арктиці та Антарктиці", – пишуть автори.
Секретна зброя криголама
Не всі криголами побудовані однаково – усе залежить від призначення судна. Частина таких кораблів працюють на дизель-електричних установках. Водночас найпотужніші моделі використовують ядерні реактори.
Та є в криголамів і "секретна зброя". Йдеться про вдосконалену конструкцію корпусу, системи повітряних бульбашок та азимутальні рушії, які допомагають йому зберігати імпульс навіть у багаторічному льоді.
Криголами і політика
Криголами відіграють ключову роль у геополітичній боротьбі за контроль над Арктикою. Країни, що мають розвинутий криголамний флот, прагнуть впливати, отримати доступ і контроль над територією, яка поступово стає більш судноплавною через глобальне потепління. Домінуючою силою в арктичних водах автори називають країну-окупанта Росію – вона має понад 50 криголамів і патрульних суден, здатних плавати в замерзлих водах.
Водночас США, Канада та Фінляндія започаткували спільну програму під назвою "Льодовий пакт", метою якої є спільне проектування та будівництво сучасних криголамів для посилення своєї присутності в Арктиці.
Майбутнє криголамів
Криголами, які бороздитимуть води Арктики у майбутньому, будуються з акцентом на кращу тягу, вищу ефективність і вдосконалені можливості поводження з льодом.
До прикладу, фінські інженери розробляють судна наступного покоління з гібридними дизель-електричними конфігураціями та акумуляторним живленням. Одночасно вони досліджують біометанол та гідроочищену рослинну олію (HVO) як альтернативні види палива
Для забезпечення ефективної навігації крізь товстий лід вивчаються оптимізація корпусу та перевірені на моделях ширини льодових каналів. Що стосується важкого льоду, ядерна тяга залишається єдиним правильним рішенням.
Нагадаємо, раніше ми розповідали про те, як авіаносці виживають у пекельних штормах. На здатність цих суден витримувати надважкі умови посеред океану впливають кілька факторів.
