Статті :

Про те, чи можна повністю зупинити військово-технічне співробітництво з РФ, чого не вистачає армії України для АТО і чи зможе перепрофілюватися вітчизняна «оборонка» на ринки Заходу, УНІАН поговорив з директором консалтингової компанії "Defense Express".

В Україні нарешті з'явився шанс підбадьорити вітчизняний ринок телекомунікацій, запровадивши мобільний зв'язок 3G і 4G (LTE). Щоправда, ця спроба триває вже близько 7 років, але досі вона була безуспішною.

  Одна з ключових для економіки України галузей - металургія попрощалася із одним з найскладніших у своїй історії роком. Зростання виробництва склало 1%, але при цьому спад споживання на основних експортних ринках і низькі ціни на продукцію не дозволили металургам наростити виручку. Метпідприємства продовжують працювати зі збитками, а обіцянки уряду їх підтримати поки мало результативні. (рос.)  

Україна втрачає одне з джерел валютної виручки - українські брухтозаготівники шостий місяць поспіль не експортують брухт. До того ж його імпорт неухильно зростає. Квоти на експорт брухту на цей рік досі не розподілені. На думку учасників ринку, така ситуація склалася через змову чиновників і лобістів метпідприємств. Схоже, багаторічне протистояння металургів і збирачів металобрухту може закінчиться зникненням цілої галузі (рос.).

Українська металургія мала була бути чи не головним апологетом "дружби" із СОТ - цій галузі пророкували безумовні позитиви. Почасти, так і сталося. Одначе криза, що настала у 2008 році, та чиновницька неквапливість так і не дозволили металургам повною мірою насолодитися перевагами 15-річної історії вступу до Світової організації торгівлі. (рос.)

Ключова вітчизняна галузь - металургія - продовжує котитися вниз. За підсумками чотирьох місяців знизилася реалізація металопродукції і впало виробництво за окремими видами. Не допомагають навіть урядові програми "порятунку" металургів. У такій ситуації українським металургам нічого не залишається, як боротися за світового споживача "по-китайськи" - ну дуже доступними цінами (рос.).

Експерти називають членство України в СОТ «вудочкою» для «ловлі можливостей». Але чи навчилася наша країна «рибалити за правилами»

На сьогодні в країні спостерігається не просто економічна криза, а крах моделі економічного розвитку - фактично вичерпуються резерви закладеної в радянські часи господарської моделі й відсутня нова стратегічна альтернатива розвитку, вважає екс-міністр економіки Богдан Данилишин.

Росія провалила бліцкриг із захоплення українського ринку. Одна з причин - гальмування Києвом інтеграції в Митний союз і в Євразійське об'єднання. Хоча ще на початку 2010 року Москва вважала, що протягом року їй вдасться одним махом поглинути український авіапром та суднобудівні підприємства. Тепер все йде з точністю до навпаки. Влади обох країн забули про економічну доцільність і керуються винятково інтересами геополітики. (рос.)

Транспортний літак Ан-70 після завершення усіх випробувань прийнятий на озброєння Міністерством оборони України. Через рік, згідно з планами, у військових з'явиться ще одна «сімдесятка». Але це зовсім не означає, що проект отримав поштовх до розвитку (рос.)

Україна ввела спецмита на імпортні автомобілі. Основна мета - підняти вітчизняний автопром, причому на шкоду споживачеві. От тільки питання - а чи існує в нашій країні автопром?.. (рос.)

В Україні знову зафіксовано спад промвиробництва. Протягом року ситуація, навряд чи, кардинально зміниться. Щодо гривні - усе залежатиме від стану світової економіки і стратегії Кабміну. У разі лібералізації підходу до регулювання курсу можливі значніші його коливання, у тому числі, ослаблення. (рос.)

Про підсумки 2012 року, нинішній стан і перспективи розвитку базової галузі економіки України - металургії - в ексклюзивному інтерв'ю УНІАН розповів генеральний директор об'єднання «Металургпром» Василь Харахулах (рос.)

Вітчизняна легка промисловість продовжує демонструвати спад виробництва. Без масштабних уливань і преференцій галузь не підняти, вважають експерти. Навіть якщо переодягнути весь держапарат і всіх депутатів різного рівня у виключно вітчизняні костюми і черевики. (рос.)

Про реалії та перспективи Зони вільної торгівлі у рамках СНД, поточне співголовування і очікуване наступного року головування України в Співдружності розповів в ексклюзивному інтерв'ю УНІАН постійний повноважний представник України при координаційних інститутах СНД Іван Бунечко (рос.)

Один з найбільших автовиробників України, автокорпорація «Богдан» хотіла б залучити як стратегічного інвестора одного зі світових виробників автомобілів і просить владу вжити заходів, що дозволяють зупинити деградацію національного авторинку. Про це в інтерв'ю УНІАН розповів президент корпорації «Богдан» Олег Свинарчук. (рос.)